Подвесные устройства винтового конвейера с шарикоподшипниками (UCHA207)

Подвесные устройства винтового конвейера с шарикоподшипниками (UCHA207)

Профиль завода (1) Компания по производству подшипников Hebei Hailan, Ltd. является профессиональным производителем и э
Базовая информация
Модель №.UCHA207
МатериалХромшталь (Gcr15)
твердость60-63
ДизайнСтандартный дизайн
смазкамасло или жир
Качество стального шараG10
КачествоABEC-1(P0)
Сертификат качестваISO9001: 2008, ГБ/Т 19001-2008
Транспортный пакетОдиночная коробка + коробка + поддоны
СпецификацияABEC-1(ПО)
товарный знакFKD HHB FE или бренд OEM
ИсточникПровинция Хэбэй в Китае
HS-код84832000
Производственная мощность10000/в день
Описание продукта

Screw Conveyor Hanger Units Ball Bearings (UCHA207)


Профиль работы


(1) Компания по производству подшипников Хэбэй Хайлань, ООО. является профессиональным производителем и экспортером опорных подшипников и самостоятельно производит подшипники и корпуса. (2) 30-летний опыт производства и экспорта всех видов подшипников. (3) Благодаря передовым технологиям и оборудованию мы можем поставлять высококачественную продукцию в соответствии со стандартными процессами и оборудованием. (4) Мы прошли международную систему управления качеством ISO9001: 2000 и получили сертификат на импорт и экспорт от нашего правительства. (5) Годовое производство составляет более 10 миллионов комплектов.

Screw Conveyor Hanger Units Ball Bearings (UCHA207)


ИНФОРМАЦИЯ О ПРОИЗВОДСТВЕ:
Размер подшипникаРазмер в дюймах и метрический размер
Запасной материалGCR 15 (Хромшталь)
Материал корпусаHT200 (стоимость железа)
Шталь БоллG10
Тип уплотненияЧерное уплотнение, звездообразное уплотнение, двойное уплотнение, трехкромочное уплотнение, уплотнение F и т. д.
МаркеФКД, ХХБ, ФЭ, OEM
ЦветЗеленый, серый, синий, черный и т. д.
Согласование подшипника и корпусаH7, J7 и K7
твердостьСПЧ60-63
УпаковкаПолиэтиленовый пакет + обычная коробка + коробка + поддон

Описание продуктаПростая структура, проста в использовании. В основном используется для поддержки радиальных нагрузок. Когда радиальный зазор подшипника увеличивается, он выполняет определенную функцию радиально-упорного шарикоподшипника, который может выдерживать комбинированную радиальную и осевую нагрузку. В случаях высоких скоростей, когда упорный шарикоподшипник не может быть использован, его можно использовать для передачи чистой осевой нагрузки. По сравнению с другими типами подшипников того же размера коэффициент трения у таких подшипников низкий, а предел скорости высокий. Однако такие подшипники не выдерживают ударов и не подходят для перевозки тяжелых грузов. Процесс изготовления опорного подшипника: Резка стальной трубы --- Процесс токарной обработки --- Термическая обработка --- Процесс полировки --- Процесс шлифования --- - Сборка --- Упаковка изделия Применение Вставные подшипники сконструированы практически так же, как и радиальные шарикоподшипники. за исключением того, что внешнее кольцо имеет сферическую форму. Конструкция подшипников позволяет легко монтировать их в корпусной блок и является самоцентрирующейся. Широко используется в шахтах, металлургии, режущих станках, текстильном оборудовании, кузовном оборудовании, двигателях, цепных ремнях, звездочках и автомобилях.