15 самых быстрых американских горок в мире
May 16, 202315 самых быстрых американских горок в мире
Dec 23, 202321 вещь, без которой вы жили, я не знаю, июнь 2023 г.
Aug 07, 20238 миллионов человек на северо-востоке находятся под «критической» угрозой лесных пожаров из-за надвигающейся необычной сухой грозы
Oct 24, 2023Достижение точности автоматического позиционирования конвейера
Nov 05, 2023Поворотный ленточный конвейер для бракованных хлебобулочных изделий
Компания Multi-Conveyor недавно построила проволочный ленточный конвейер из пищевой нержавеющей стали размером 9 футов x 42 дюйма с поворотным разгрузочным концом. Поворотный шарнир используется для выгрузки партий бракованных хлебобулочных изделий с линии.
Этот контент был написан и отправлен поставщиком. Он был изменен лишь для того, чтобы соответствовать объему и стилю данной публикации.
Эта секция заменила существующий транспортный конвейер и была спроектирована таким образом, чтобы легко вписаться в текущую схему производства клиента.
В видео Том Райт, менеджер по продажам мультиконвейерных продуктов, объясняет: «У клиента есть существующий конвейер, и он попросил нас разобрать его на части, чтобы установить конвейер прерывистого действия, который создает форму брака на одной из их хлебопекарных линий. Когда они получают плохую партию или группу плохих продуктов, они сбрасывают их в корзину или контейнер. Поворотный конец опускается, позволяя переместить их в корзину или контейнер. Когда эта группа отбраковывается, разгрузочный конец снова поворачивается вверх. снова и переходит на прерывистую передачу (предоставляется заказчиком) для перехода к следующему участку существующей конвейерной линии».
В пневматическом корпусе AOB (коробка с пневматическим приводом) расположены органы управления поворотом пневматического отбраковщика в верхнее или нижнее положение. Также был встроен переключатель ручного управления, позволяющий оператору поворачивать разгрузку по требованию. Этот электрический шкаф будет установлен удаленно, чтобы операторы могли легко выбирать автоматическое или ручное управление по мере необходимости.
Система мойки включает в себя шлифованные и полированные сварные швы, сварные внутренние проставки рамы и специальные гигиенические опоры для пола..В видео Деннис Орсеске, оценщик Multi-Conveyor, далее объясняет: «Это одна из санитарных работ Multi-Conveyor 5-го уровня. Если присмотреться, все бобышки приварены и самошлифованы до определенного радиуса. Стопорных шайб нет. Все на месте, на расстоянии (соединительные пластины) между каждой секцией, поэтому внутри ничего не собирается. У нас есть крышки подшипников, которые не позволяют смазке собираться внутри, и у нас есть так называемые отверстия для очистки, поэтому при вы идете чистить конвейер, вы можете распылять (воду) внутрь. Это открытая сетчатая верхняя часть, поэтому вы можете распылять ее на всем протяжении».
Безопасность также была учтена в системе. Орсеске продолжает: «У нас есть отверстия для очистки, поэтому из соображений безопасности вы не сможете засунуть туда руки или пальцы. У нас есть возвратный чехол и опора для цепи. Когда эта секция (он указывает на видео) опускается вниз, Конвейер очистит себя (от продукта). Как вы можете видеть здесь, через нас проходят наши валы. На валу есть гигиеническая съемная защита для пальцев, поэтому вы не можете зацепиться за него рукой».
Чтобы свести к минимуму накопление твердых частиц и облегчить очистку, уникальные гигиенические шарнирно-регулируемые ножки из нержавеющей стали дополняют санитарный дизайн. Орсеске резюмирует: «У нас есть уникальная регулируемая гигиеническая ножка. С выступами, ни одна резьба не видна».
Мультиконвейер обычно обеспечивает профиль конечного привода в конце разгрузки, но из-за того, что поворотный конвейер должен подниматься и опускаться, нам нужно было отодвинуть этот механизм от поворота, поэтому мы использовали центральный привод.
Уклон подъёма почти в фут потребовал от компании Multi-Conveyor построить специальную удлиненную раму с надрезами для поддержки поставляемой заказчиком продукции из проволочной сетки меньшего размера, которая завершает плавный переход от новой поворотной разгрузки обратно на существующую линию.
.